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蔚来与小鹏汽车赌约结果出炉!蔚来宣布2018交付超过1.1万辆ES8

文章来源: 搜狐IT       发布时间:2019-01-10

2019年1月10日,蔚来公布2018年12月交付结果,截至2018年12月31日,蔚来7座高性能电动SUV ES8累计交付11,348辆,其中3,318辆于12月交付。蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌表示:“2018年ES8交付了11,348辆,超出了我们作为上市公司第一年的目标。蔚来汽车完成了此前1万辆的交付目标,蔚来汽车董事长李斌也如愿赢下了和小鹏汽车董事长何小鹏新势力交付一万辆的“赌约”。


蔚来与小鹏汽车赌约结果出炉!蔚来宣布2018交付超过1.1万辆ES8

▲2018年11月27日蔚来第10000辆ES8下线


2018年对我们来说是具有里程碑意义的一年,我们生产和交付了超过1.1万辆ES8,在蔚来日发布了高性能长续航智能电动SUV ES6。我们将持续通过为用户提供高品质的产品和全面的服务来开拓市场,进一步提升蔚来发展和运营的体系化效率。”


这也意味着,李斌打赢了和小鹏汽车创始人何小鹏的赌约。


赌局的真正意义


2018年7月,小鹏汽车创始人何小鹏在社交平台上发言称,新造车公司今年没有人可以交付1万台。8月,蔚来创始人李斌在接受媒体采访时称,可以和何小鹏打一个赌,年底前蔚来可以交付一万辆,否则就送小鹏一辆蔚来ES8。


此前,蔚来多次提及对交付过万辆的信心。


曾经的“新势力”特斯拉,电池组返修率高达40%;用了整整24个月的时间才量产的小鹏;产品发布半年之久才量产交付的电咖;刚交付就有“水逆”之势的威马以及选择内部员工测试的蔚来,这些“先行者”在量产、交付的路上,都风雨兼程。


交付是每一个新势力必须面对的问题,无论是即将达到目标的蔚来,还是明年交付的小鹏,或是其他后起之秀,在交付困境下保持态度很重要。诚如何小鹏所言,无论蔚来与小鹏胜负如何,这场赌局的真正意义在于,让新造车公司们都要审慎面对交付进度,对品质有敬畏之心。


2018年10月,蔚来宣布,截至2018年9月30日,蔚来已累计交付3,368台高性能电动7座SUV ES8,其中2018年第三季度交付量为3,268台。此外,蔚来2018年9月单月交付量为1,766台,较前月增长约58%。蔚来首席财务官谢东萤表示:“我们预期2018年下半年实现累计交付1万台ES8的目标保持不变。”


在2018年12月15日,蔚来ES6正式上市之际,蔚来宣布,截止12月15日,蔚来已经向用户交付了9726台ES8。


蔚来与小鹏汽车赌约结果出炉!蔚来宣布2018交付超过1.1万辆ES8


不过,蔚来汽车将在2019年面对巨大的竞争压力。与2018年主要面对的是产能瓶颈影响交付时间不同的是,蔚来汽车未来将要面对的难题是,是否会有持续的订单。


目前,市面上在售的45万-60万这一价位的电动汽车,只有蔚来ES8,但在2019年蔚来将迎来诸多强敌。蔚来所对标的特斯拉Model 3,将在2019年3月正式交付给中国用户,特斯拉超级工厂也已经动工,国产化进程箭在弦上。此外,奔驰、奥迪、宝马等豪华品牌也将陆续推出电动车,蔚来的市场空间将进一步遭到挤压。蔚来汽车所依赖的创新营销模式和用户服务体验,能否弥补其在产品力和品牌力的欠缺,市场将给出答案。


与2018年的产能瓶颈制约交付不同,2019年蔚来将面对的难题是会不会有持续的订单。


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