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长江中上游动力煤价格重庆指数正式发布,全国煤炭价格指数体系进一步完善

文章来源: 陕煤集团、重庆日报       发布时间:2018-12-06

煤炭在我国国民经济发展和国家能源安全保障方面有着十分重要的战略作用和地位。价格指数是反映不同时期产品价格水平的变化方向、趋势和程度的经济指标,是研究价格动态变化的一种工具。无论从国际定价权,还是从国内宏观调控的角度出发,都需要建立能够真实反映煤炭市场状况和未来走势的价格指数。2018年12月5日,在2019年全国煤炭交易会上,由中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会和重庆市经信委共同指导,陕西煤炭交易中心负责编制的“中国煤炭价格指数—长江中上游(重庆)动力煤价格指数”正式发布。此举填补了长江上游区域煤炭市场指数的空白,进一步健全和完善了全国煤炭价格指数体系。


长江中上游动力煤价格重庆指数正式发布,全国煤炭价格指数体系进一步完善


中国煤炭工业协会副会长姜智敏,中国煤炭运销协会会长杨显峰,重庆市经济和信息化委员会副主任涂兴永,陕煤集团党委书记、董事长杨照乾共同启动发布“中国煤炭价格指数—长江中上游(重庆)动力煤价格指数”。


长江中上游动力煤价格重庆指数正式发布,全国煤炭价格指数体系进一步完善


近年来,我国不断健全完善煤炭市场价格形成机制,已初步形成全国煤炭价格指数体系。重庆动力煤指数的发布,填补了长江上游区域煤炭市场指数的空白,进一步健全和完善了全国煤炭价格指数体系,及时、准确地反映长江上游区域煤炭市场供求关系,引导形成区域动力煤市场价格调节机制,对引导企业生产和消费具有重要意义,为各级政府进行宏观调控、煤炭供需企业进行经营决策提供依据,同时促进了长江上游煤炭产业链生态的稳定统一和可持续发展。


《重庆市“十三五”能源发展规划》提出,到2020年,煤炭产能调减至2000万吨左右,重庆煤炭总的需求量大概是6000万吨,全市75%的煤炭需要外调。当前,国内晋、陕、蒙等煤炭主产地均建立了产地煤炭价格指数,北方港口建立了以秦皇岛港为中心的中转地煤炭价格指数。但由于现有指数的功能定位和区域局限性,不足以直接指导重庆煤炭市场。通过研究编制重庆指数,可以准确地把握煤炭价格变化趋势及其波动规律和价格传导机制,建立公平、公正的新定价模式,为重庆港周边及其它相关地区煤炭交易定价的参考依据。


发布仪式上,陕西煤炭交易中心董事长高暐介绍了重庆动力煤价格指数编制的情况。


长江中上游动力煤价格重庆指数正式发布,全国煤炭价格指数体系进一步完善


据介绍,重庆动力煤价格指数的编制是基于长江中上游区域的云、贵、川、渝、鄂、湘、赣,作为重要的煤炭消费地以及随着国家去产能政策的进一步推进和蒙华铁路开通,长江中上游区域煤炭市场格局将显著变化,在陕渝能源战略合作,开创省际“煤源保障+产能置换+煤炭储备”的合作新模式的背景下,中国煤炭工业协会委托陕西煤炭交易中心编制重庆动力煤价格指数。


据了解,重庆动力煤指数由长协指数和现货指数两部分组成。根据交易量和市场活跃度兼顾的原则,发布5500大卡、5000大卡和4500大卡三个标准规格品,现货指数选取果园港为基准港口,数据采集自重庆区域内电力、冶金、建材、化工、造纸、港口等行业47家企业,覆盖重庆工业用煤73%份额;物流中转港口包括万州港、果园港、珞璜港等主要沿江港口,覆盖市场交易份额80%以上。指数每周五下午17时发布,已累计运行46期,最新一期长协指数(5500大卡)为681,现货指数(5500大卡)为791。


重庆动力煤指数是陕西煤炭交易中心继陕西煤炭价格指数后编制的第二个价格指数,也是长江中上游动力煤价格指数分区域、分阶段编制的第一步,下一步该企业将在中国煤炭工业协会以及湖北省能源局的指导下,继续编制发布反映长江中游区域动力煤市场价格变化的湖北动力煤指数。


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